随着工业化（huà）的发展，大型齿（chǐ）轮箱（xiāng）在企（qǐ）业中得到了越来越广泛的应用。本文分析了大型齿轮（lún）箱运行中常见的轴（zhóu）承损坏原（yuán）因，以及轴承间隙的调整、测量和轴承安（ān）装方法。
钢厂烧结生产线上有 5 个减削器（qì），在操作过程中发生的故（gù）障类型相同，因此以其中一个为示例：减速器型号为SQAS1845-I-D×NH（四级淬火圆柱齿轮），减速器中心距为1845 mm。减速机速（sù）比25.46；
23232CC/W33（双列调心滚子通过轴承）高（gāo）速轴轴承（chéng）。经检查分析，原因是轴承间隙调整不当，导致轴承发热夹紧，造成高速轴和轴承损坏。
齿（chǐ）轮箱（xiāng）轴承间隙内、外环与（yǔ）滚动体之间有（yǒu）一（yī）定的间隙，使得（dé）内（nèi）、外环（huán）具有（yǒu）相对位移。当没有加载时，一个环（huán）沿（yán）轴承的径向（xiàng）和轴向从（cóng）一个极限位置到（dào）另一个极（jí）限位置的位移（yí）分别称为径（jìng）向游隙（xì）和轴向游隙

按照轴承企业所处的状态，游隙分为以下三种。
（1）原始工作游隙（xì）。指滚动发展（zhǎn）轴承进行安装前自（zì）由生活状态时的游隙，它是（shì）由制造（zào）厂生产（chǎn）加工、装配所确定的。
（2）安装间隙，也称为匹配间隙。由于过度盈利安装（内环（huán）扩大或外圈（quān）较小，或（huò）两（liǎng）者两者相同（tóng）），安装播放比原始装置要小。
（3） 工（gōng）作游戏。滚动轴承在工作状态的发（fā）挥，当（dāng）工作内环温度上升大，热膨胀大，使轴承间隙降低。同时，由于载（zǎi）荷的作用（yòng），滚（gǔn）子与滚道之间（jiān）的接触产（chǎn）生（shēng）弹性变形，增加了轴承间隙。

(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达（dá）天下 龙腾（téng）三类调心（xīn）滚子轴承 刘兴邦（bāng）CA CC E MB MA)